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与乘用车相比，卡车的速度更快，但很少有司机知道，面对新卡车时，有很多事情需要注意，如何驾驶新车来延长车辆的使用寿命。现在我先从四点开始。

当你成为一个新的车主，你和你的车间的关系就像一对新婚夫妇。如何顺利度过磨合期是一个必须面对的问题。

现在新车不用磨合还在使用，科学磨合是怎么回事？为了解决这个问题，汽车维修专家有话要说。据专家介绍，虽然现代汽车的制造精度已经达到了很高的水平，但要想让自己的汽车获得zui佳的工作状态，必要的磨合还是必不可少的。当然，很多老司机的磨合建议过于繁琐，操作难度大，这是针对过去制造精度非常低的老爷车提出的。对于现代汽车来说，只要把握好下列四个关键点，就可以有目的地跑进去开。

不要盲目地拉高速。一辆新车就像一个婴儿。在磨合过程之中，应加快速度，轻加油，避免快速加油和加速，避免负荷过大，现在汽车制造工艺很好。凯佑提到的一些新车都是高速行驶，特别是高速行驶，完全没有必要。新车可以在高速公路之上恒速行驶一段时间，醉好是90-100kmh、100kmh甚至数百kmh，这样有利于所有发动机部件的充分磨合，但不能高速行驶，这样只会损坏发动机。

控制发动机转速

新车磨合后一般建议行驶5000公里，这是保证零件完全接触、摩擦、自适应和定型的基本里程。新车起步阶段有速度规定。大多数卡车通常规定，在zui初1000公里至2000公里的范围之内，速度不应超过标称zui高速度的75%。另外，要观察使用之中的发动机转速表和转速表，使发动机转速和转速工作在中速。无论磨合期车速和发动机转速不严重，一般驾驶员只能按照正常使用习惯磨合驾驶。

需要提醒的是，开车之后，大多数人都习惯于发动机怠速运转，等水温达到正常温度之后再开车离开，尤其是新车。事实上，现代电喷发动机如果长时间预热，不仅是不必要的，而且是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化转化器的使用寿命，提高废气之中污染物的转化率，节约燃料。正确的方法是在发动机起动之后，当发动机降至正常怠速时，发动机可以开始行驶。在水温上升以前，速度可以适当控制。

避免超载

新车满负荷运行会造成悬挂部件负荷过大。因此，在zui初的2000公里之内，新车的负载不应超过额定负载的75%。另外，我们应该尽量选择质量较好的行驶路面，避免因过度颠簸对车身和悬架造成的负载。新车主在磨合过程之中，往往注重磨合速度，而忽略了限制车辆负荷的要求。

避免紧急制动

紧急制动不仅会在磨合时对制动系统产生冲击，还会增加底盘和发动机的冲击载荷，所以在后2000公里之内尽量提前制动，不要使用紧急制动。但至于刹车系统的磨合，开车只需400公里左右。制动器的磨合主要包括制动片和制动盘的磨合、制动皮和制动毂的磨合等，行驶约400公里之后即可完成。

此外，专家建议不要用“先断之后制动”的方法在刹车之中运行。虽然这样可以减少刹车时对发动机的冲击，但可能会造成危险，一旦习惯养成，情况就更糟了。zui终，专家提醒，新车在磨合过程之中应经常检查机油、冷却液和蓄电池电解液是否充足，如有不足，必须及时补充。在达到制造商规定的里程之后，应及时到油站对车辆进行手次检查和保养，更换机油和滤清器，并对底盘系统进行权面检查。地一次保养的完成意味着新车已经顺利通过磨合期，这样才能更好地为您服务。