奥铃大黄蜂搭载康明斯4.5升发动机,马力是210匹,扭矩760牛米;因为它在1200转的时候就可以输出扭矩,所以它的加速性能,尤其是在重载的时候还是比较突出;这个设计就兼顾了城际高速路况、国道以及城市工况的需要。它匹配的法士特8档变速箱采用高低档设计,通过一个拨片来进行切换,档位分区比较清晰,相当于就是四个档,奥铃大黄蜂专卖,所以不容易挂错档;再就是挂挡的行程也比较合适,因为试驾是在一个比赛场地,所以有很多不同的弯道包括一些直角弯,这样可以更好地去感受奥铃大黄蜂的操控性能。
但目前其火爆程度确实始料未及,却也在情理之中。奥铃大黄蜂是基于福田汽车现有的超级卡车平台,联合奔驰的整车技术及康明斯、法士特等成熟的动力链,奥铃大黄蜂维修,同时针对目前中卡用户的大数据系统分析总结,并结合法规等变化趋势,潜心打造的一款行业标杆式产品。可谓奥铃的匠心之作。还未上市就凭借一张“定妆照”迅速蹿红,相信也离不开它的四大核心优势。
我们实拍的这款奥铃大黄蜂为6.8米底盘上装的厢式货车,奥铃大黄蜂,整车宽2550mm,高3950mm。
得益于宽体车身,大黄蜂的驾驶室空间也更为宽敞。驾驶室内宽达到了2m,内高则为1.46m。大黄蜂的内饰采用了抗污力更强的深色系,座椅和卧铺都选用了亲肤面料,方向盘等位置则选用了皮质材料。为了提高驾驶舒适性,大黄蜂的主驾还采用了气囊减震座椅。
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