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开跑车“贴地飞行”才算驾驶乐趣吗？

相比只有数土豪才能享受的飞驰人生，卡友们边赚钱边享受舒适高效驾驶的乐趣未尝不是另一种圆满。

而这，也是很多80、90后卡友的职业定位。与父辈不计付出、埋头苦干的观念完全相左，天津大黄蜂多少钱，舒舒服服地把钱赚了才是年轻一代卡友的理想状态。

选车呢？当然也要奔着这个目标来。

动力上，可以匹配福康4.5发动机、云内D45、玉柴三款发动机，短途可匹配四缸、长途可匹配六缸，均是业内技术、口碑良好的机型。260ps，820N?m大扭矩 +法士特8挡变速器，动力性优于同类产品30%。同时，车辆匹配真空胎，安全轻便跑得更快。

不仅如此，据“总设计师”田孟义介绍，福康4.5发动机与大黄蜂整车匹配开发，结合中国用户工况定义经济转速区间，使得整车动力性、经济性表现更佳。

而且大黄蜂的操控系统在开发过程中也被特殊“关照”过，天津大黄蜂报价，匹配的法士特变速器经过专门优化，用户驾驶过程中的挡位清晰度、入位感、换挡品质均有大幅度提升。

驾驶室的另一大亮点在于其卧铺设计宽度达到了620mm，天津大黄蜂经销商，成年人平躺在上面还有相当一部分剩余空间，这样的卧铺尺寸在中卡中还是不多见的。为了方便中长途运输储物，车顶等位置还安置了多个储物格、储物盒。同时，大黄蜂还配置了1kW负载线，可以满足日常烧水、做饭的用电需求。车门处还贴有异型密封条，可以有效隔绝雨水、沙尘、噪音等等。

据了解，奥铃CTS9系大黄蜂的有6.2m和6.8m两款底盘，天津大黄蜂，售价在15.98万-16.18万元之间。写在后面：

福田康明斯ISF4.5升发动机，法士特8挡变速箱这样经典的动力配置，再加上全车足足32项的轻量化设计，使得奥铃大黄蜂凭借动力性、自重、承载效率方面在众多中卡产品中脱颖而出。“大吨小标”使轻卡超载现象被大规模治理，按照相关法规规定，货车超重无法驶上高速，而行业中仍然有一部从事中长途运输的用户，他们对重载型车辆存在刚需。此时，黄牌中卡的优势便得以现显现，手持B照的用户势必在置换新车时会首先考虑中卡车型，在被长期边缘化之后，中卡市场或许能在这样的机会中得以复苏。

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