




奥铃承载更强 装载无忧
作为“高速重载”轻卡yin领者,承载能力一直是福田奥铃所标榜的核心优势。新品额定载荷7.2T,天津福田大黄蜂,拥有10 -15T很强承载。断面宽度 126 ×134 ×12mm,桥壳使用10mm厚高强度专用钢,承载力提升。后桥速比4.11,后桥轮距达1800mm,重载时也能平稳行驶,轻松应对坑洼、倾斜等工况,满足用户更多承载需求。
高强度轻量化的车架,是保障其承载能力的关键。新品车架经CAE分析 ,对车架结构进行优化,在不影响载重的前提下,尾部载荷较轻的部分适当减小截面,达到降重效果。上翼面无铆钉孔可防止车架被撕裂,天津福田大黄蜂经销商,腹面标准孔位,让改装便利性好。耐腐蚀提升至1000 h,耐腐蚀性提升50 %以上。钢板采用610 L高强度钢板,强度高于同级别产品20 %。外宽860mm,截面220×70 ×6mm,天津福田大黄蜂代理商,边梁式整体铆接结构,结构更扎实,天津福田大黄蜂轻卡,采用一次工艺成型,承载能力提升 15 %,让其承载能力更强,而且效率更高。此外,新品还搭载8+6片高强度板簧,拥有抗冲击性强、刚度大、承载大,改装性好等优点,更适合重载车辆。
奥铃捷运2005年面市,当时就凭借质高价优的“高速重载”差异化优势迅速风靡全国,不仅带动了中国轻卡向中gao端升级,并引发中国轻卡“换车潮”,以高速重载轻卡市场的“急先锋”之势在2013年销售突破6万台,当前享有“中国中gao端轻卡的开山之作”的奥铃捷运市场保有量已经达到43万台。作为一款备受市场青睐的“百姓车”,奥铃捷运沉淀了福田奥铃在轻卡行业的荣光与底蕴。然而,技术在创新,市场在变化,继承了经典优势的奥铃新捷运糅合了多方的期望,是43万忠实客户的心声,是见证和推动了奥铃品牌成长的全国经销商的心愿,是福田奥铃与战略伙伴砥砺风雨、精诚合作的心力。
如仪表盘,还是对称式布置,左右两个标准圆形为转速表和时速表,中间上部分安置了气压表和燃油表,其中尿素箱的液位指示与油量表集成在一起,指针是油量,下面蓝色指示灯是尿素液位。
中间是一个液晶屏,显示时间、小计里程、水温等多项信息。
全柴490发动机
这款瘦身的奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升,功率85kw或115马力,扭矩320牛米。

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