欧马可5系载货车在操控上绝非等闲之辈,虽然整车达成5.4吨,但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图,指哪打哪。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。大体上看,欧马可5系载货车具有很强的操控性能。
对于能耗方面,欧马可5系载货车的综合能耗(高速+街市)仅为13.65L/百公里。因为处在一线城市中,受人多且路挤的影响,让人意外的是能耗只有8.25L上下,而在满载上装满货物行驶的能耗仅为19L。一公里油费9毛,满载600km能耗才114L,用不到570块块,对于一款整备质量为15.6吨的中卡载货车来看,欧马可5系载货车的节能展现的确令人刮目相看。
从技术角度分析。一是欧马可与采埃孚有着12年的合作历史,2008年欧马可与采埃孚签署合作备忘录,采埃孚5挡变速箱与福田康明斯2.8L发动机一同搭载到欧马可整车,2012年采埃孚6挡变速箱与福田康明斯3.8L搭载到欧马可整车,2013年欧马可与采埃孚一同在德国完成产品标定。在过往12年里,采埃孚已经在欧马可整车上得到成熟应用,在匹配性和质量方面更有保障。
以欧马可搭载的Ecolite 5S和6S产品为例,其采用多锥全同步器,具有更好的换挡平顺性。通过对换挡操纵机构进行调整,降低了换挡力矩。齿轮修型技术,噪声可降低1-3分贝。在换挡效率方面,由于采埃孚独有的材料技术和更宽的传动速比,传动达98%,整车油耗更低。通过铝合金壳体以及紧凑设计,降重5公斤。
不同于一般轻卡的简单粗暴,欧马可S1在外观上也小有设计感,欧马可S1畅盈版在前脸设计上继续延续了福田家族式设计,立体化的“dun牌”形进气格栅极具辨识度,搭配银色涂装,科技范十足。
前挡风玻璃带有一定的倾斜角度,驾驶视野更加开阔的同时,可有效降低风阻,提高整车在高速行驶时的经济性。
为增加车辆在日间行驶中的辨识度,这款车的大灯标配了LED日间行车灯,在一定程度上保障了行车安全性。美中不足的是,雾灯安装于保险杠上,一旦车辆发生剐蹭,会增大车辆的维修成本。
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