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奥铃捷运9采用了简洁的手动驾驶室举升装置，单纯的机械式相比电动举升在复杂环境下使用更加可靠。电瓶安置在铁质储气筒上方，后方设有瑞利品牌的空气干燥罐，下方的排污管提高罐体内部的干燥效果，也是提升主动安全性的必备因素。后处理系统安置在底盘下方，相比侧置，这样的设计更能提供多元化上装的硬性需要。这款车型后期上装了铁质储物箱，小编个人观点看这类货箱主要以放置苫布、麻绳为主，采用开放式栅栏结构可以降低整备质量。

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与发动机匹配的是一款常规的5挡手动变速箱，无论是操作还是养护上都比较简单。该款变速箱采用铝制外壳，整体重量更轻，能够满足一定的轻量化需求，这款车配备的是玲珑品牌轮胎，规格为6.50R16，一款尺寸标准的蓝牌货车轮胎。

底盘方面，奥铃捷运采用前7后5+3主副板簧结构，配备2.7吨后桥，后双胎设计，为车辆带来了不错的承载性能。我们日常在运输百货日用、家装建材、五金配件以及农副产品时，这样的底盘配置能够保证我们顺利完成运输任务，可以适应城市物流当中的大部分运输场景。

动力方面，这款奥铃大力哥搭载福康F3.8N系列发动机，型号为福田康明斯F3.8NS6B190。该发动机排量为3.8L，符合国六排放标准，输出功率为140kW（190马力）。此外，该车还可以选装康明斯170马力、玉柴200马力和德威185马力三款发动机。

传动系统与之匹配的是8挡法士特8JS75TE变速箱，采用铝合金材质外壳，可有效降低车辆的自重。对于这款变速箱我想卡友们比较熟悉了，属于市面上比较常见的产品，具有很好的大众评价，在保养维修上十分方便。

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