后视镜采用了支架式的设计,这样的好处除了后期维修保养的便捷之外,在行车途中进出小街小巷时,后视镜可调范围更广更灵活,能大程度让车辆不容易发生擦挂,挪车更迅捷。中网采用了福田轻卡特有的H型设计,镀铬的材质让整车前脸提升了不小的档次,车体覆盖件的拼接工艺也十分出挑,展现了福田作为大厂应该达到的造车水准,保险杠位置预留了拖车钩设计,兼顾了实用性。 且福田奥铃CTS的大灯为一体式大灯,尺寸适中,与中网的两侧形成了一体式的造型,契合度很高。大灯上方为卤素转向灯,中间为LED的日间行车灯,下方为远近光一体的卤素大灯,而雾灯则以卤素的光源集成在保险杠位置,这样的大灯设计既照顾了实用性,也降低了不少后期养护成本。






车侧腰线顺着大灯灯眉一起提拉到了门板位置,看上去非常和谐,钣金工艺也十分出色,门板上大大的奥铃CTS的铭牌向大家展示着自己的身份,整车外观方面比较简洁耐看,同时充满细节。车侧腰线顺着大灯灯眉一起提拉到了门板位置,看上去非常和谐,钣金工艺也十分出色,门板上大大的奥铃CTS的铭牌向大家展示着自己的身份,整车外观方面比较简洁耐看,同时充满细节。整车尺寸方面,奥铃CTS的长宽高分别为5995X2200X3250mm,轴距为3360mm,整车自重2.805吨。奥铃CTS的货厢部分可提供栏板、厢式、仓栅等多种选择,方便卡友自行搭配。

奥铃CTS采用了塑料油箱的材质,对于抗腐蚀性和整车减重有着不小的帮助,容积为120升,考虑到奥铃CTS的定位,这款油箱的容积还算不错,基本日常的使用都不在话下。车轮采用了佳安品牌的PAL528系列,主打耐磨损和长距离行驶,目前福田旗下的大量车型都采用了佳安品牌的轮胎,尺寸为7.50R16LT。全车车轮均采用了铝合金车轮,坚固耐用,有效减轻了车重。
奥铃CTS前后均采用了钢板悬挂,前3后7+6的片数设定足够强悍,后轴允许载荷接近3吨。后桥速比为3.727,结合万里扬的6挡变速箱以及福康发动机来看,这样的动力链不仅耐用省心,而且简单好开。

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