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轻量化不仅表现在以发动机为代表的动力链上，更表现在了底盘的结构件上。其他品牌轻卡为了做到轻量化往往都会选用一些比如铝合金轮毂这些成本很高的外采件，虽然降低整车总重，却增加了成本。欧马可S1轻盈版从设计阶段开始，就采用了一体轻量化的设计，实现低成本与低自重并举，底盘自重仅1.8吨。

整体车架采用了610高强钢冲压而成，保证承载力的同时又降低了自重。同时，前桥采用了减小工字梁断面，以及后桥采用了圆管梁结构来实现结构上的轻量化。

由于轻盈版S1面向的是城配的末端运输，经常会遇到许多的限宽限高设施，以及下乡、穿街走巷进居民小区的货运末端使用场景，但它使用的频次和强度相对其他定制化场景来说要低一些，所以其各方面的成本控制、轻量化水平就要做到优中更优。

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欧马可是福田轻卡中定位较为的产品系列，主要面向的是农副产品运输、绿通等细分市场。它的外观也非常有亮点，它采用了银色涂装，非常富有金属质感。前脸采用“U”字型进气格栅，并有黑色饰条点缀，整体造型时尚大气。该车还采用了组合式大灯，并配有LED日间行车灯，提升了日间驾驶的辨识度，车顶上还有尺寸巨大的整流罩，进一步降低行驶时的风阻，以降低油耗。

动力方面，该车的动力链相当豪华，它采用了福田康明斯的F3.8NS6B156的直列四缸柴油机，排量为3.8L，大输出功率115kW，大156马力，大扭矩转速1100-1900RPM，满足国六排放标准。与之匹配的是来自采埃孚的型号为ZF6S500的6挡手动变速箱，这套的动力组合有助于大幅提升车辆的出勤率。

欧马可S3冷藏车拥有四幅式多功能方向盘，能够方便运输人对车载多媒体系统进行操作。并且该方向盘还具备前后+上下调节功能，方便各种身材的运输人获得更加舒适的坐姿。实拍车型配备的是MP3+电动空调功能，已经可以满足运输人的基本使用需求。对于有更高需求的用户还可选装倒车影像和大尺寸导航屏幕，以获得更佳的使用体验。

欧马可S3冷藏车采用三座布局，能够搭载额外的随车人员方便货物装卸。其中间座椅在没有乘坐需求的时候还可折叠变成储物格，进一步拓展车内储物空间。

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