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天津汇德威汽车公司 (图)-福田欧马可服务商-福田欧马可：

总能满足排放升级，让欧马可&福康组合不只得到订单，更得到尊重。不少用户表示，能紧跟排放升级进度的品牌并不多，选择欧马可&福康，不用担心因排放不达标而频繁置换；同时，福康发动机采用非EGR设计，集成DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统，在实现一步到位国六b标准的同时，还提升了20%的动力和2%的燃油经济性表现，用户不用在排放达标和使用体验之间做选择题，换句话说，与这样的“冷链一哥”组队，就是放心。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

智能舒适是当下运输人普遍追求的产品特性，新车在驾驶室内部也进行了升级。结合车联网大数据系统，以及智能油耗管理、起停技术，福田欧马可超级轻卡还实现了更高的燃油效率，降低油耗，更适合蓝牌典型工况运营。福田欧马可超级轻卡还通过解决方案，满足用户用车需求，用超级轻量化的平台，助力运输人降重不降载。

维护保养方面，福田欧马可满足了运输人安心用车的需求，整车沿用福田康明斯国六平台的非EGR设计，可靠性上优于同期国五水平，大幅提升油品适应性，后处理系统DPF免清灰里程可达50万公里，以城配市场年均行驶里程5万公里计算，基本上可以实现10年免清灰。

欧马可X装配了3吨级的后桥，速比为5.125。这个速比相比于一般4.33、4.875的蓝牌轻卡的速比，要更大一些。考虑到其自身更加合规、经常在市区运营的工况，一个较大的速比能让他在红绿灯频繁起步、经常超车的情况下，获得更好的动力输出表现，同时也能提高自身的燃油经济性。

这辆欧马可X的主驾配置了机械减震座椅，在经过一些颠簸路面和减速带时，可以有效过滤来自车身底盘的震动，更好的保护我们的腰椎。另外该座椅使用了透气、不吸热的针织材质，乘坐起来更加自然、舒适。

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