2016年,正值福田奥铃“总角之际”,天津奥铃,如今的福田奥铃已是中国中高端轻卡领品牌,在中国轻卡界早已独领骚。但是,福田奥铃今日的成就不是一蹴而就的,12岁的福田奥铃无疑是经历了一个漫长且不断求索的成长过程。
从2004年奥铃一代产品奥铃捷运投放全国并引导中国轻卡的升级换代,到2010年,奥铃第二代产品搭载康明斯动力的奥铃CTX上市,开启了奥铃品牌发展的新纪元。再到4月在北京国际车展推出8月8日首发的中国款城市物流4.0超级轻卡,即福田奥铃第三代产品福田奥铃CTS超级轻卡,天津福田奥铃,实现了可靠性、舒适安全性、动力性和运营效率的四大突破,福田奥铃将中国轻卡推向效革新的发展新阶段。

另外本次发布的奥铃CTX康明斯动力国IV新品在环保技术方面的突破更是成为整个轻卡市场的关注焦点。业内人士认为,轻卡市场的国IV标准实施已经迫在眉睫,它不仅是节能环保需求,更是未来中高端轻卡竞争的根本核心点,但是实现国IV排放对于轻卡行业来说绝不是短期行为可以达到的,而奥铃CTX康明斯动力国IV产品的推出将标志着中高端轻卡的技术又提升至一个全新的高度,也使得奥铃品牌从此在中高端轻卡市场具有了自身的核心竞争优势,必将引导中国轻卡的升级换代。

福田奥铃CTX康明斯动力国IV新品采用了德国采埃孚技术的高品质变速器,成就了整车卓越的操控性。细高齿设计,关键齿轮采用精磨,天津奥铃,齿轮接触面积大,受力均匀,可靠性高,传动效率超过96%。同时,操纵机构采用德国舍弗勒技术、双锥面同步器,同步器容量大,传动效率高,使换挡更加便捷和清晰。再加上,经英国莲花公司的技术精心优化后桥,使整车的匹配更为合理,大幅提高了产品的使用寿命;后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿,噪声显著降低,即使是长时间的行驶,也能够舒适应对。康明斯ISF3.8升发动机、德国采埃孚技术的高品质变速器和经英国莲花公司的技术优化后桥构成了奥铃CTX的黄金组合,形成了奥铃CTX康明斯动力国IV新品超高的产品力。

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