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奥铃CTX—噱头多的宽体轻卡

2010年的国内宽卡市场，奥铃CTX的呼声随处可见。“欧系技术”、“奔驰底盘”、“莲花后桥”等原

属于乘用车的概念，频繁的出现在了国内卡车领域。售价9-15万左右，定位于“换代五十铃，高端轻卡新标杆”，天津奥铃服务站，带动了福田轻卡整体品牌形象的提升。在国内中高端轻卡领域长期被十铃技术垄断之后，奥铃CTX给整个行业带来了几许新意。姑且不谈欧系技术与五十铃技术孰好孰坏，但奥铃CTX凭借潮流的外观、档的配置、性能出色的发动机等优势，获得了市场广泛的关注，奥铃CTX也带来了一个大量合资技术涌入国内的全新时代，其后众多竞品纷纷效仿，国内卡车领域进入一个多元化的竞争时代。有竞争才会有发展，有对手才会有突破，在愈加理性的消费时代，奥铃CTX带给国内轻卡领域的，或许不仅是一个产品，而是一种趋势。

 

 

 

核心动力采用了德国专家改进的日本增压中冷4BB1、4BB2、4BD1、4HE1和英国珀金斯动力等多种型号的发动机，天津奥铃轻卡，并融合欧洲先进的开发理念，利用德国奔驰技术进行优化升级，油耗有效降低，动力强劲，性能更高。

底盘设计

底盘结构采用了德国专家改进的加强型五十铃底盘系统，承载能力增强，并且结合了全新设计的高性能四回路保护阀刹车系统，可以控制重载行驶车辆；同时，还有莲花公司专门为高速而设计的车架和前、后桥系统，均有效地增强了车辆高速行驶的稳定性与安全性。奥铃捷运的悬架，天津奥铃，采用的是加强型前后钢板弹簧式，高承载能力的非独立悬架，大承载量是4吨。

 

建立标准作业程序

成功地管理所有参与温控装运的因素，需要严格的标准操作程序（SOP）。所有的SOP应清晰地勾勒主要有三点：①谁负责 ②需要做什么 ③如何制衡发生，即为了顺利作业，必须要进行温度的检查和设备的检查以及空气的流通情况，同时还要有相应的应急预案。

 

运输对温度敏感的货物，例如农产品，药品，花香和冷冻食品，增加了供应链额外的复杂性，天津奥铃微卡，紧迫性和责任。除了影响底线，一个管理不当的冷链可能会导致严重的质量和安全问题。通过好的实践方式对敏感冷链进行调整，世界各地的货主可以降低风险，并更好地控制终结果。

 

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