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奥铃CTS一脉相承的奥铃TS，虽然同样脱胎于奥铃全新M4平台，但在动力配置上沿用了奥铃TX系列搭载的福田4JB1国五自产动力。这款发动机源自五十铃、高于五十铃，融汇中日德三方科技智慧，采用德国博世全新一代智能电控技术，通过高可靠性的模块化设计，减少了零部件数量，从而降低了故障率。50万台的市场保有量，天津奥铃TS服务站，则意味着这款由福田汽车打造的北京五十铃动力，天津奥铃TS维修，久经实际运营考验，值得信赖。

实测发动机转速在2000rpm以上减效果非常明显，天津奥铃TS，低于2000rpm开始减弱，1500rpm以下退出工作，作为轻卡上仅有的辅助制动，还是建议卡友们不要浪费它的一份力量，山路上积极变换档位，多用排气制动来控制车速。

经过外观、内饰、底盘的鉴赏和短暂的试驾，我们不难发现，天津奥铃TS，奥铃TS超级轻卡拥有同门大哥CTS相同的颜值，脾气虽相对温和但也同样强劲有力，更重要的是它精打细算的可以为卡友们省下一大笔购车费用和维护保养费用，这款超级轻卡都适合与哪些卡友朝夕相伴风雨同行呢？

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