方向盘上除了有喇叭等传统配置外,还在左右两侧添加了多个按钮,如紧急电话、音量调节、频道调节等,让司机的耳朵在开车时不再孤单,同时方便司机进行操控,在节省时间的同时保障驾驶安全。
在奥铃CTS驾驶室的上方及中间位置,设有多个储物盒,天津奥铃轻卡,可以在里面放置手机、钱包、钥匙等随身物品,也可以放置衣服、笔记本、小电器等,储物方便,设计较为人性化。
在座椅设计上,奥铃CTS设有一个驾驶座椅和两个并排副驾驶座。座椅采用沙发式座椅,柔软舒服且面积大,如果体型较瘦小能坐3个人。不足的是,副驾座椅固定,无法调节位置和角度。
奥铃CTS驾驶室内还配有便携式灭火器,方便使用。遇到紧急情况时,天津奥铃服务站,司机可以直接拿来使用,天津奥铃汽车,而且灭火器位置距离座椅较近,无论司机还是副驾人员都可以随手使用。

值得一提的是,身为中国中端轻卡,福田奥铃不仅肩负着以前瞻眼光引领行业发展的责任,还担当着以适用产品满足终端市场需求的使命。
当经济步入新常态,物流进入转型期,环境效益重要愈发凸显,绿色物流呼之欲出。不难发现,福田奥铃一举发布的三款新品,同时满足国五排放标准,志在以科技突破的智慧本色抢占绿色物流发展制高点。
通过对细分领域需求风向的深刻洞察与效应对,福田奥铃不断追求更加卓越的市场表现,面向2017年提出了全新目标:年度销量11.3万台,同比增长28.2%;奥铃T3微卡实现3万台销量,取得市场突破;奥铃CTS/CTX实现2.25万台,稳固奥铃品牌在中端轻卡市场先地位。2017年,力争轻卡市场规模达到一位次,微卡市场达到第三位,到2022年实现面先。

尤为引人瞩目的是,为满足城市物流不断攀升的追求,福田奥铃于2016年推出了中国款城市物流4.0超级轻卡——奥铃CTS,甫一面世便引燃中国中轻卡市场激战火花。
福田奥铃CTS超级轻卡是以欧洲标准研发、制造,搭载级的康明斯动力、融合日本的全新外观及人性化设计的全新一代城市物流4.0超级轻卡。其通过先的模块化结构设计,天津奥铃,使整车性能提升1.5倍,故障间隔里程提升50%,整车耐久性提升60%;实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%。
此外,基于对城市物流多频次、全天候驾乘体验的深度关注,奥铃CTS超级轻卡在内饰方面,融入诸多乘用车化的设计风格,整车舒适性大幅提升。

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