2017年,随着国四排放标准切换国五,城市物流配送行业用车需求面临持续升级,轻卡的中化已成定势。
3月25日,在图雅诺杯--2017(第九届)福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛启动仪式上,福田轻型商用车发布了三款奥铃品牌全新力作,奥铃CTS,其中包括两款CTS超级轻卡车型——奥铃CTS2060车身康明斯2.8动力轻卡、奥铃CTS1880车身康明斯2.8动力轻卡,以及一款奥铃T3微卡新品。这是福田奥铃前瞻性洞见中国绿色物流装备升级的迫切需求,再树新篇,持续以安全、绿色智能的品质轻卡,奥铃CTS专卖,满足不断升级的市场需求。本次上市的两款超级轻卡加上去年七月上市的奥铃CTS2060车身康明斯3.8动力轻卡,上演超级轻卡“帽子戏法”,福田奥铃彰显超级本色。

尤为引人瞩目的是,为满足城市物流不断攀升的追求,福田奥铃于2016年推出了中国款城市物流4.0超级轻卡——奥铃CTS,甫一面世便引燃中国中轻卡市场激战火花。
福田奥铃CTS超级轻卡是以欧洲标准研发、制造,搭载级的康明斯动力、融合日本的全新外观及人性化设计的全新一代城市物流4.0超级轻卡。其通过先的模块化结构设计,使整车性能提升1.5倍,故障间隔里程提升50%,整车耐久性提升60%;实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%。
此外,基于对城市物流多频次、全天候驾乘体验的深度关注,奥铃CTS维修,奥铃CTS超级轻卡在内饰方面,融入诸多乘用车化的设计风格,整车舒适性大幅提升。

福田奥铃CTS超级卡车在2016年福田汽车轻型商用车事业本部的年中商务会上正式上市,至此,奥铃CTS报价,奥铃品牌下设奥铃CTS超级轻卡、奥铃CTX和捷运轻卡以及奥铃T3六大产品线精兵布阵,进一步细分市场,彰显了奥铃品牌在国内中轻卡行业的先技术优势。

与此同时,以元首宾车图雅诺产品为生力军的福田商务汽车厚积薄发也显示出强劲的市场生命力。奥铃与图雅诺打开了国内商务用车市场全新的格局,为福田轻型商用车的未来描绘了一幅宏伟蓝图。
转眼间,已是2017,福田奥铃已面做好产品布局,接下来就是要让好的产品走向用户,这自然离不开一系列精彩的推广活动。

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