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奥铃CTS超级卡车是福田轻型商用车事业部推出的新换代产品，作为福田“超级卡车”系列的成员之一，奥铃CTS在之前奥铃M3平台产品的基础上进行优化，既保留了原有产品的精华，又在整体上进行了创新改革。奥铃CTS的上市，让福田轻型商用车初步实现了奥铃品牌从M3平台到M4平台的升级。

相较于上代M3产品，天津奥铃微卡，奥铃CTS在很大程度上进行了大刀阔斧的摒弃和改革，并添加了不少新的元素设计。

奥铃CTS底盘车的车身尺寸为5995mm×2240mm×3250mm（长宽高），天津奥铃，可搭载的货箱容积为18立方米，相比原有产品增加了4立方米左右。

 

 

超级轻卡，天津福田奥铃，毋庸置疑，贵在其超级。福田奥铃CTS超级轻卡定位于城市物流市场，致力于以超级卡车技术优势，通过产品的创新和升级换代，打造绿色、节能、智能互联的城市物流系统解决方案，为城市绿色物流贡献自己的一份力量。福田奥铃CTS超级轻卡融合了美日欧先进科技，整车实现了可靠性、舒适性、动力性和性四大突破，更智慧、更绿色、更效，为城市物流市场提供更多价值选择。作为中国款物流4.0超级轻卡，福田奥铃CTS超级轻卡做到了油耗降低10%，排放降低10%，整车运营效率提升30%，整体用车效性遥遥先于市场上同类产品。

此次发布的两款搭载康明斯ISF2.8升发动机的全新奥铃CTS超级轻卡，与业已面市的搭载康明斯3.8升发动机的奥铃CTS超级轻卡，形成完美互补，以欧美日先科技，以“标准化、智能化和效化”为醒目标签，面向“工业4.0”时代，构建起完备的奥铃“超级轻卡”阵营。

“超级”本色合围城市物流

实际上，作为福田轻型商用车全新开发的换代产品，奥铃CTS 超级轻卡承担了福田奥铃横向拓展市场、纵向升级产品的重任。

众所周知，商用车行业一贯是政策主导型市场，天津奥铃m4，随着GB1589、治超等政策落实，节能环保、轻量化及智能互联卡车等端产品的出现，2016年中国轻卡市场呈现出向中端产品迅速升级的趋势。尤其是，随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高，生鲜冷鲜、电商快递、危化品等运输需求迅速攀升。

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