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奥铃CTS超级轻卡以品质效智能城市难题；超值轻卡奥铃T3 则以“小身材、大器量”填补短途接驳城乡物流市场空白。福田奥铃品质双雄的实力上市，进一步完善了区域市场的产品布局，满足当地城市、城际、城乡物流的复杂运输需求。

 

以奥铃CTS超级轻卡和奥铃T3超值微卡在兰州的上市为契机，福田奥铃聚力打通物流运输市场的“任督二脉”，推动西北整体物流运输用车市场的革新发展。通过为城市效物流和城乡末端物流配送提供一站式的产品解决方案，福田奥铃不断巩固并提升奥铃品牌在当地中端轻卡、微卡市场的地位，并以智能、互联、效的全新面貌推动西北区域物流资源和流程的优化整合，也将为忙碌在运输一线邱师傅这样的货运物流人带去更多运输车辆的品质福音。

此次发布的两款搭载康明斯ISF2.8升发动机的全新奥铃CTS超级轻卡，与业已面市的搭载康明斯3.8升发动机的奥铃CTS超级轻卡，形成完美互补，以欧美日先科技，天津奥铃，以“标准化、智能化和效化”为醒目标签，面向“工业4.0”时代，构建起完备的奥铃“超级轻卡”阵营。

“超级”本色合围城市物流

实际上，作为福田轻型商用车全新开发的换代产品，奥铃CTS 超级轻卡承担了福田奥铃横向拓展市场、纵向升级产品的重任。

众所周知，商用车行业一贯是政策主导型市场，随着GB1589、治超等政策落实，节能环保、轻量化及智能互联卡车等端产品的出现，2016年中国轻卡市场呈现出向中端产品迅速升级的趋势。尤其是，天津奥铃服务站，随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高，天津奥铃超级卡车，生鲜冷鲜、电商快递、危化品等运输需求迅速攀升。

此外，奥铃CTS换挡的平顺性比之前产品有所提高，它采用CAN总线集成等智能化电子电器系统，整车油耗可降低10%，整车运营效率提升30%。作为全新换代的中轻卡，奥铃CTS的车身采用双通道密封设计，进一步实现了车辆降噪；油箱容积120L，续航里程较长。底盘在原有产品基础上进行了升级，而且底盘大梁两侧有穿孔，在安装货箱或仓栏时更加方便，也更适合专用车改装。在轮胎配置上，本次测评的奥铃CTS采用玲珑轮胎；根据用户需求不同，该车还可选配米其林等品牌轮胎。奥铃CTS的优势还表现在整车舒适性提高、做工精细化程度增加、噪音降低、整车保养成本降低、故障率降低等方面。它还可实现整机50万公里无大修，2万公里间隔保养，以及次故障里程1.1万公里的性能保证。

在试驾过程中，记者有几点明显感受：首先是提速性能较好，车辆在半分钟时间里能够很好地完成提速要求；在转弯时，天津奥铃轻卡，由于安装了动力转向并做了优化提升，方向盘转向操作时感觉非常灵活，可以媲美带有方向盘助力的家庭小轿车。

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