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方兴未艾的高效物流，逐渐为中国卡车市场注入新气象，高品质的产品和服务日益赢得拥趸；与此同时，供给侧改革下的物流企业面临全新挑战，提升企业竞争力必须立足产业链条与产品创新。

花繁柳密处拨得开，天津欧马可，方见手段。精准把握时代发展脉搏，以及迅速响应来自终端的迫切需求，中国中轻卡行业者福田欧马可，继2016年10月以全新平台欧马可S3超级卡车，强势开启中国第三代轻卡的潮流大幕之后，再次以全供应链深度合作的创新形式，推出以“高效、智能、互联”为核心内涵的全新平台欧马可S5超级中卡。

底盘升级 标准孔大梁、前后稳定杆

底盘升级也是S5的一大亮点，首先是车架升级，车架采用标准孔设计，天津欧马可s3，标准孔带来的好处就是方便后期改装，特别是家装一些特殊的上装，天津欧马可s5，比如冷藏箱、快递箱等。还有一个升级就是S5的前后桥均装备了横向稳定杆，可以提高车辆转弯时的稳定性，减少车桥移位的几率，提高安全性。另外刹车分泵还可以选装自动调整臂，让刹车片和刹车鼓之间的间隙一直处于较佳的位置，保证刹车效果。底盘的悬架也进行了相关升级，采用前三片、后4+3片的钢板结构，配上液压减震筒，天津欧马可高栏车，这样的配置既可以保证整车的承载力，又可以兼顾舒适性。

欧马可超级卡车作为福田汽车集团超级卡车系列的重要成员，与欧曼超级重卡一同构建起福田超级卡车的完整阵营，为全球城市、城郊、城际用户提供全系列的一体化的高效物流解决方案的重要组织部分。而欧马可S5作为福田全新一代的准中卡平台，主要的市场定位针对于城际物流运输。

全新欧马可S5采用的是新款欧式车身设计，外观造型为超级卡车的家族脸谱设计，前格栅具有X形特征线，与现有欧马可产品一脉相承。不得不说，全新平台欧马可在外观上看起来更加漂亮，符合目前年轻一代对审美的要求。

导流罩为原厂标配，上方带有该车代表“S5”型号，其中导流罩下方的导流线条优美，在高速行驶时能够降低行车阻力，不过要是导流罩稍微再大一点点就更加完美了。此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜。

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