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制冷机组是冷藏车主要三大部件之一，如何才能选择到合适自己的冷藏车制冷机组呢？首先我们先要了解下冷藏车制冷机组的分类。
冷藏车制冷机组可以从以下几个方面进行分类：
一、冷藏车制冷机组按生产地分类：可以分为进口制冷机组和国产制冷机组。进口制冷机一般有美国大冷王、美国开利、日本三菱、韩国华速等。国产的制冷机组一般以广东K牌、郑州瑞飞、襄阳汉雪、北京冰之源等比较常用。
二、冷藏车制冷机组按动力来源分类：可以分为独立式制冷机和非独立式制冷机。独立式制冷机有自己独立的动力来源，而非独立式制冷机是利用车辆的动力来起动制冷；也就是说独立式制冷机在车辆熄火的情况下，制冷机还是可以工作，以保证厢体内的低温。非独立式制冷机就不行了，在车辆熄火的情况下，奥铃冷藏车价位，制冷机也会停止工作，造成厢体内温度升高，导致厢内货物变质。
选择独立式制冷机还是非独立式制冷机首先要看所选用底盘的大小，独立式制冷机体积较大，奥铃冷藏车，需要一定的安装空间，适合于安装在大型的冷藏车上；非独立式制冷机体积小，安装在车厢外部，靠近驾驶室上方，不占用空间。另外就是运输路途的远近来选择制冷机，一般短途运输选用非独立式制冷机，长途运输就要选用独立式制冷机了。
总的来说，奥铃冷藏车服务站，冷藏车制冷机组就是以上的几种分类，而冷藏车制冷机组的选择要结合自己的实际情况及资金状况来选择，例如大型的冷藏车、要进行长途运输以及运输的货物对温度要求很高而资金又很充足的话，奥铃冷藏车售价，就可以选择进口的独立式制冷机。
作为福田汽车战略业务品牌之一，福田奥铃在“升级换代”的核心价值主张下，正在为冷链用户提供效率、高可靠、低运营成本的冷链物流一体化解决方案，有效推动中国冷链物流行业发展。
当前我国冷链物流尚未形成完整的体系，从起点到消费点的流通、储存效率和效益还无法得到控制和整合。尤其是运输环节，冷藏车普遍使用率低。市面现有冷藏车由于选用使用不当、功能不合理，车型种类少、使用者需求不一以及改装现象严重等问题的存在，也导致冷链物流运输效果差，浪费严重。
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