制冷机组是冷藏车主要三大部件之一,如何才能选择到合适自己的冷藏车制冷机组呢?首先我们先要了解下冷藏车制冷机组的分类。
冷藏车制冷机组可以从以下几个方面进行分类:
一、冷藏车制冷机组按生产地分类:可以分为进口制冷机组和国产制冷机组。进口制冷机一般有美国大冷王、美国开利、日本三菱、韩国华速等。国产的制冷机组一般以广东K牌、郑州瑞飞、襄阳汉雪、北京冰之源等比较常用。
二、冷藏车制冷机组按动力来源分类:可以分为独立式制冷机和非独立式制冷机。独立式制冷机有自己独立的动力来源,而非独立式制冷机是利用车辆的动力来起动制冷;也就是说独立式制冷机在车辆熄火的情况下,制冷机还是可以工作,以保证厢体内的低温。非独立式制冷机就不行了,在车辆熄火的情况下,制冷机也会停止工作,造成厢体内温度升高,导致厢内货物变质。
在一段时间,业内传出制冷机组要求并不高,并且门槛也不高,结果使得居心不良的企业钻空子,奥铃冷藏车价格,导致劣质的机组充斥市场,涌现出大批的返修机、贴牌机、假冒伪劣产品。所以,在购买机组的时候,一定要了解企业是否合法,是否有知名度、口碑好不好,还要看产品质量以及售后服务。只有这样,才能保证制冷机在使用的时候能够安全运作。
配置合理的制冷机组不但能够满足用户的一般要求,而且设备还可以达到节能的效果。据了解,“优化的配置可以使系统能效高出百分之四十到百分之五十”,如果设计不合理,设备的效率就会比系统中差的配件组合还低,而且还会致使其他部件损。
福田奥铃T3冷藏车箱体特点:
福田奥铃T3冷藏车厢体结构:采用内外玻璃钢板加聚氨酯保温材料框架结构,使用国际上为先进的全封闭聚氨酯板块粘接法。
奥铃T3 3070冷藏车—内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用优质聚氨酯; 厢体厚度均高达65mm。
奥铃T3冷藏车— 箱体板块的组装方式:板块式粘接结构,箱体的每块板的包边处留有子母扣,奥铃冷藏车,采用进口大板胶粘接,奥铃冷藏车售价,接触面积大,力分布均匀,密闭好,强度十分高。不存在金属导热和空气热传导的现象,这种组装方式大大保证了箱体的保温效果。
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