福田奥铃CTX康明斯动力国IV新品采用了德国采埃孚技术的高品质变速器,成就了整车卓越的操控性。细高齿设计,关键齿轮采用精磨,天津奥铃,齿轮接触面积大,受力均匀,可靠性高,传动效率超过96%。同时,操纵机构采用德国舍弗勒技术、双锥面同步器,同步器容量大,天津奥铃,传动效率高,使换挡更加便捷和清晰。再加上,经英国莲花公司的技术精心优化后桥,使整车的匹配更为合理,大幅提高了产品的使用寿命;后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿,噪声显著降低,即使是长时间的行驶,也能够舒适应对。康明斯ISF3.8升发动机、德国采埃孚技术的高品质变速器和经英国莲花公司的技术优化后桥构成了奥铃CTX的黄金组合,形成了奥铃CTX康明斯动力国IV新品超高的产品力。

2014年,天津奥铃专卖,奥铃品牌在以往单一赛事体验营销平台的基础上,建立奥铃品牌+终端二级体验营销体系,搭建中国勒芒轻卡耐力赛、中国绿色物流发展论坛以及福田奥铃品质体验万里行三个实体平台,推动体验行销落地终端,推动奥铃品牌销量和品牌知名度的持续提升。
2013年,奥铃品牌以中国勒芒轻卡耐力赛为平台,以组织客户为中心,通过创新构建赛事+论坛两个实体活动,实现了与目标客户的有效沟通,促进了奥铃品牌客户结构的调整。在2013年销量在国内市场突破8万台,市场占有率达到30.6%,进一步巩固了奥铃品牌作为中国中轻卡市场领牌的市场地位。

福田奥铃
车架和悬架加强,承载能力强 。全新开发了两极排消声排气系统,在降低排气噪声的同时有效降低了排气背压和排气功率损失 。开发了多沙地区进气系统,充分满足区域市场工作环境 。空调蒸发器采用第三代层叠式蒸发器叠片,性能显著改善,内外温差13℃,达到乘用车设计水平 。对于双排驾驶室,在国内采用前、后冷暖空调,彻底改变了双排驾驶室降温速度慢的状况 。采用步进电机控制仪表、指针驱动,精度更高 。组合仪表指示灯采用高亮发光二极管,寿命更高。全新开发高位进气管,在进气管道内设置消声器,天津奥铃代理商,有效降低进气阻力和噪声
节油性能
该车采用的是先进的日本轿车用4D22涡轮增压高速柴油机,是福田奥铃公司2000年引进日本日产公司第六代汽车升级换代绿色欧II环保动力系列产品,使用废气涡轮增压技术,是目前国内同类机型中一一款达到欧洲II号排放标准,同时也是国内一一款达到国际先进水平的小缸径直喷柴油发动机,还是目前省油的发动机之一,百公里油耗仅为5升。整车采用可靠的日本五十铃底盘技术系统及其国际流行的车身造型。

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