福田奥铃
车架和悬架加强,承载能力强 。全新开发了两极排消声排气系统,在降低排气噪声的同时有效降低了排气背压和排气功率损失 。开发了多沙地区进气系统,充分满足区域市场工作环境 。空调蒸发器采用第三代层叠式蒸发器叠片,性能显著改善,内外温差13℃,达到乘用车设计水平 。对于双排驾驶室,在国内采用前、后冷暖空调,天津奥铃汽车,彻底改变了双排驾驶室降温速度慢的状况 。采用步进电机控制仪表、指针驱动,精度更高 。组合仪表指示灯采用高亮发光二极管,寿命更高。全新开发高位进气管,天津奥铃,在进气管道内设置消声器,有效降低进气阻力和噪声
节油性能
该车采用的是先进的日本轿车用4D22涡轮增压高速柴油机,天津奥铃货车,是福田奥铃公司2000年引进日本日产公司第六代汽车升级换代绿色欧II环保动力系列产品,天津奥铃轻卡,使用废气涡轮增压技术,是目前国内同类机型中一一款达到欧洲II号排放标准,同时也是国内一一款达到国际先进水平的小缸径直喷柴油发动机,还是目前省油的发动机之一,百公里油耗仅为5升。整车采用可靠的日本五十铃底盘技术系统及其国际流行的车身造型。

核心动力采用了德国专家改进的日本增压中冷4BB1、4BB2、4BD1、4HE1和英国珀金斯动力等多种型号的发动机,并融合欧洲先进的开发理念,利用德国奔驰技术进行优化升级,油耗有效降低,动力强劲,性能更高。
底盘设计
底盘结构采用了德国专家改进的加强型五十铃底盘系统,承载能力增强,并且结合了全新设计的高性能四回路保护阀刹车系统,可以控制重载行驶车辆;同时,还有莲花公司专门为高速而设计的车架和前、后桥系统,均有效地增强了车辆高速行驶的稳定性与安全性。奥铃捷运的悬架,采用的是加强型前后钢板弹簧式,高承载能力的非独立悬架,大承载量是4吨。

品牌历程/福田奥铃
从奥铃品牌诞生以来,通过不断的技术创新对产品结构进行适应性调整,实现了从1.5吨级—4吨级轻卡平台的全覆盖,形成了奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG等四大产品线。产品销量在2009年、2010年分别实现了4万台和8万台的跨越,奠定了市场的领地位。
凭借优良的品质和准确的市场定位,随着销量的不断提升,奥铃品牌得到了行业和消费者的高度认可。奥铃品牌的成长也经历了从品牌导入、品牌培育、品牌提升和品牌跨越的过程。
奥铃品牌DNA始终以'技术领'为核心,从传承五十铃到五十铃的升级换代均以技术为核心诉求;2010年推出康明斯动力奥铃CTX中轻卡,将康明斯元素融入奥铃品牌传播DNA中,使得奥铃品牌的核心内涵得到本质的提升,品牌形象得到较大提升。

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