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12载历史的福田奥铃谱写了一首向上发展的奋进之歌。回首福田奥铃12年心路历程，其成长脉络与中国经济的前进之路同步。伴随着中国经济的步调调整，中国城市物流对车辆需求逐渐升级，福田奥铃以不断升级的产品满足不断变化的市场需求，12年间迭代升级3代产品，从未停止过对“技术升级换代”的探索，终造就如今中国轻卡领域“独领骚”的地位。

无论是福田汽车的20年转型跨越，还是福田奥铃12年的进化之旅，都是与时俱进、用户需求导向的结果。在新的节能环保的时代主题下，奥铃今年也迎来了结构调整的关键年，以绿色、节能和为导向，构筑现代城市物流集成系统解决方案，不断向行业的领军者迈进。

福田奥铃CTS超级轻卡传承了奥术先的核心基因，采用级康明斯动力，并率先引入超级卡车的优势，实现油耗降低10%，同时碳排放降低10%，然而货运效率却是提升了30%。

此外，天津奥铃CTS维修，福田奥铃CTS超级轻卡搭载的博世高压共轨系统，可对整车国五、国六排放标准同步进行开发，实现高节能环保效果。由以上几组数据不难发现，奥铃CTS超级轻卡是一款真正节能减排的绿色轻卡，并将积极引领并推动轻型商用车行业步入绿色、低碳环保发展的快车道。纵观国内外，天津奥铃CTS服务站，绿色节能都将是汽车行业尤其是商用车领域未来的发展主流。作为中国中端轻卡品牌，秉承为国家、为用户负责的态度，福田奥铃始终以生产低碳环保的轻型商用车为宗旨。相信，福田奥铃将继续在绿色低碳的发展道路上继续前行并将继续引领国内轻卡发展主流。

驾驶室方面，奥铃CTS采用目前国际流行的驾驶室，在国内轻卡中算是比较宽的。虽然额定载客人数为3人，不过坐进去3个人后仍有不少富余空间，尤其是司机座椅，小编这种体型较大的人也能轻松Hold住，而且座椅比较舒适，有助于降低司机长时间驾车的疲劳感。

奥铃CTS的全新驾驶室加高了3厘米，天津奥铃CTS，具有空间大、视野好的特点。除此之外，天津奥铃CTS价格，车身的双道密封和车门的正压结构密封设计，提升了驾驶室的密封性，降噪性能进一步提升。在试乘试驾过程中，记者坐在驾驶室内，直观的感觉是发动机噪声不大，相比此前乘坐过的轻卡，其噪声进一步降低。

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