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目前在我国冷链物流系统的普及率比较低，比如蔬果运输方面只采用15%左右的冷链运输。我国农产品运输损失比较多的原因是不是因为冷链物流系统普及率低造成的？

造成我国农产品运输损失的原因比较多，冷链物流系统是其中之一，总体来看有以下几点：

1、农业集中度低，农产品价格低。生产集中程度低、产地分散化，缺乏大型生产企业，加剧了运输任务。销售集中程度高，近几年大型超市、超级大卖场发展迅速，但主要集中在沿海一线城市，作为农业生产的主要地区——二三线城市，发展缓慢。这就造成生产、销售的不平衡。产销脱节，虽然有超市与农户的对接、超市与产地的对接，但是从整体来看行业的产销信息仍然不畅，造成大量的浪费。

2、产、供、销环节多，缺乏管理。出现问题的重点是在供、销环节，福田奥铃冷藏车，厂家直供的情况下，产品的装卸货与运输、运输与终的销售管理，果蔬类的是易腐易烂商品，这中间任何一个环节出现问题，都会导致损失的增加。当厂家选择直供商超物流中心时，情况就会更差，生鲜果蔬类一般都是联营，厂家在超市没有直接的销售人员，运输装卸不负责销售，奥铃冷藏车服务站，造成终的损失增加。

为满足制冷高要求，奥铃在选择冷链车箱体等各项材质时也颇费心思。奥铃冷藏车内厢体采用内外玻璃钢，奥铃冷藏车售价，中间夹层保温材料采用聚氨酯切片真空负压一次复合成型。同时，奥铃冷藏车底板为铝合金防滑花纹板，奥铃冷藏车，保证底板保温性能。而且，冷藏车门边框密封采用进口优质橡胶(三元乙丙)密封条进行密封，保证厢体保温效果的稳定性。门边、门锁及附件均为不锈钢制作。由此可见，奥铃冷藏功能非常强大，完全符合农副产品对制冷的需求。

制冷机显示器温度在升高，证明货物的温度在升高。

答案：错误。

显示器的温度只是代表箱体内包装物之间的空气温度，不代表货物的温度，空气的比热值很低，很容易造成温度回升，并不代表货物温度升高。

制冷机的制冷量越大越好。

答案：错误。

制冷量大的好处是，箱体降温的速度快，压缩机系统内的压力下降快，消耗发动机的马力少。

但是缺点是，消耗电瓶的电量比较大，经常会出现电瓶亏电，打不起火来的现象，尤其柴油车会出现这种情况。

冷藏车安装制冷机好的原则就是匹配，大了小了都不好。

国产A家的制冷机比进口B家的制冷机制冷量大.

答案：错误。

大小不同箱体匹配的冷机是没有办法来比制冷量大小的，不是一个级别的。

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