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从2004年一辆奥铃轻卡下线至今，奥铃品牌已经陪伴着运输人度过了13个春夏秋冬。福田奥铃也凭借着自己的努力，成为了推动中国城市物流运输的中坚力量，一步一步推动着中国轻卡升级换代。展望未来，轻卡市场的竞争将愈发激烈，在2017-2018年将会迎来市场的洗牌。

 

福田奥铃2017年的整体目标为年销量11.3万台，奥铃T3微卡3万台取得市场突破、换代产品奥铃CTS超级轻卡达到2.25万台的市场预期，奥铃CTS，进一步稳固奥铃在中轻卡市场的先地位。那么福田奥铃能否站稳脚跟，奥铃CTS报价，实现预期呢？答案将会在之后一系列的“创新”行动中呈献给市场。　

实际上，在由福田奥铃CTS、奥铃TS、奥铃T3等组成的六大系列“精兵”身上，均可窥见福田奥铃以“福田工业4.0”创新理念、打造城市智慧物流运输利器的“超级本色”，这与奥铃CTS超级轻卡一脉相承。

在这一股精进的毅力之下，奥铃CTS专卖，福田奥铃已经展开战略布局中更为丰富的画面：奥铃CTS超级卡车阵营继3.8升动力车型后，再添2.8升1880/2060车身“两员大将”，重点推展端城市物流市场。至此，福田奥铃形成了以奥铃轻卡、奥铃超级轻卡和奥铃微卡共同构成的“奥铃领军体系”，一方面得以继续保持在城郊物流高速重载市场上强化既有优势；另一方面为通过把脉核心需求，以“超级轻卡”正面交锋江铃、庆铃等主流竞品，强势破局长期为日系产品所盘踞的中国端城市物流市场。

 

 

12载历史的福田奥铃谱写了一首向上发展的奋进之歌。回首福田奥铃12年心路历程，其成长脉络与中国经济的前进之路同步。伴随着中国经济的步调调整，中国城市物流对车辆需求逐渐升级，福田奥铃以不断升级的产品满足不断变化的市场需求，12年间迭代升级3代产品，从未停止过对“技术升级换代”的探索，终造就如今中国轻卡领域“独领骚”的地位。

无论是福田汽车的20年转型跨越，奥铃CTS多少钱，还是福田奥铃12年的进化之旅，都是与时俱进、用户需求导向的结果。在新的节能环保的时代主题下，奥铃今年也迎来了结构调整的关键年，以绿色、节能和为导向，构筑现代城市物流集成系统解决方案，不断向行业的领军者迈进。

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