




变速箱换挡手感不错
另外,1.5L排量的车型还搭载了东安旗下的T18R变速箱,既然出自同门,那么二者的搭配在动力输出的调校和匹配上自然更默契一些。
福田祥菱被评为“2018年城市后一公里物流推荐用车”
当然,长期穿梭于街头巷尾,车辆的制动性能尤为关键。据观察,福田祥菱采用了前盘后鼓的制动搭配,双回路液压制动,并配备了感载比例阀,其9+10寸真空助力器带有紧急制动功能,能够有效缩短刹车行程,保障车辆在城市运营中拥有充足的制动力表现。

走进驾驶室,福田祥菱的中控设计大方、简洁,大面积深色材质辅以黑色钢琴烤漆和银色亚光镀铬装饰,提升了整体的视觉效果。
多媒体触控大屏
吸引人的部分莫过于中央部位的多媒体触控大屏了。据观察,这个屏幕集成了蓝牙、音响、FM、倒车影像等众多功能,不仅实用,而且美观大方。当然,如果是低配车型,这个多媒体触控大屏是需要选装的。

大屏的下方是三颗精美的空调旋钮,4档风速调节,标识清晰,简单易用,天津时代祥菱,且旋钮的阻尼感不错。再往下便是点烟器和12V电源接口,方便车内人员为随身电子设备充电,福田时代祥菱,同时也为车内其他拓展设备的供电提供了保障。仪表信息显示清晰,易读取方向盘采用了银色亚光镀铬装饰,可选装多功能按键款式。仪表为传统机械式,左边为转速表,右边是时速表,中间部分的显示屏可简单显示部分行车信息。

福田祥菱V(原奥铃T3)
福田祥菱是福田时代事业部依托福田汽车20多年商用车制造经验,时代祥菱,融汇全球先的造车技术,时代祥菱货车,严格按照福田汽车商用车统一指标标准,基于商用车底盘创新开发,整车经历40万公里各种极限测试,全新开发的一款微卡产品。而在动力方面
福田祥菱采用DAM15强劲动力发动机
强化的底盘结构
超大的货箱容积打造高能载微卡
提升运输效率
在物流运输领域
福田祥菱的实力有目共睹

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