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祥菱是国内首例通过正面碰撞实验的平头微卡：2017年8月，在重庆检测中心通过GB11551正面碰撞试验，时代祥菱V1，满足市场对总质量小于2.5T产品的需求。这主要得益于车架前端设计有碰撞吸能缓冲结构，吸收撞击能量，并且配备安全气囊，有效降低碰撞对人体伤害值。

据介绍，祥菱采用了共计11项安全配置：安全气囊、ABS+EBD、溃缩式吸能管柱、前盘式制动器、制动间隙自调、辅助制动功能、胎压监测、安全带未系报、车门未关报警、昼行灯、倒车影像，堪称安全的微卡。

另一方面，天津时代祥菱V1，前盘后鼓的设计，以及双回路液压制动，标配感载比例阀的设计，为祥菱提供了10寸真空助力器，能够有效缩短制动距离。

在城市配送中，微卡专注于后一公里运输，通常用于城乡物流作业。福田祥菱堪称接近乘用车的一款微卡，时代祥菱V1专卖店，在舒适性与娱乐性能方面，进行了大幅升级来满足年轻一代驾驶员的需求。

祥菱驾驶室中，具有精致的轿车化内饰设计，配备倒车雷达、导航、空调、影音娱乐设备；还标配电动门窗、中控门锁、电调大灯、助力转向等功能。

座椅设计更显舒适，无论是头部、腰部和臀部的受力程度都采用了全新设计。

祥菱采用功率、大扭矩发动机，针对承载能力专门强化的底盘，超大容积的货箱，使祥菱产品具备了承载力，时代祥菱V1价位，让“多拉快跑”不再仅仅是一句口号。

福田时代为祥菱提供了动力性升级，能够充分满足当下微卡用户对实用的需求，它可选装东安国五1.5L发动机/福田1.2L发动机，给运输人更多一分选择，可靠、动力和节油于一身。

祥菱微卡的底盘也是经过专业设计，通过高强度纵梁、加强型后桥以及标配高承载力子午胎，拥有了强悍的承载能力。

车辆的额定载重为1355kg，在城市物流运输配送方面绰绰有余。为了满足运输人的使用需求，祥菱货箱与车身采用分体独立设计，标配龙门架、强绳钩、脚踏板等实用设计，处处体现出贴心。微卡的销量如今年年攀升，已经拥有了数百万的庞大市场保有量。从全新发布的时代祥菱的配置来看，福田时代诚意满满，在“品质、承载性、舒适性、节油性”等方面都将为用户带来新一代微卡的价值新体验。

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